Transay’dan Haberler

Borsa İstanbul’da işlem gören şirketlerden biri, Sermaye Piyasası Kurulu’nun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliği kapsamında çalışanlarıyla yürütülen toplu iş sözleşmesi sürecinin tamamlandığını açıkladı. 19 Ekim 2025 tarihinde yapılan bildirimde, görüşmelerin uzun bir müzakere döneminin ardından karşılıklı anlayış içinde sonuçlandığı vurgulandı.

Açıklamada, işveren ve işçi temsilcileri arasında varılan mutabakatın hem ücret iyileştirmelerini hem de sosyal haklar ile çalışma koşullarına ilişkin düzenlemeleri kapsadığı belirtildi. Şirket yetkilileri, toplu sözleşmenin çalışanların özlük haklarını iyileştirici nitelikte olduğunu ve şirketin uzun vadeli insan kaynağı stratejisiyle uyumlu hareket ettiğini ifade etti.

Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden yatırımcılara iletilen bildirimde, açıklamanın yürürlükteki mevzuata uygun olduğu, defter ve kayıtları tam olarak yansıttığı, konuyla ilgili bilgilerin tam ve doğru biçimde elde edilmesi için gerekli tüm çabaların gösterildiği vurgulandı. Sektör temsilcileri, şirketler arasında bu tür şeffaf bildirimlerin yatırımcı güveni açısından kritik önem taşıdığını ifade ediyor.

Borsa İstanbul’da işlem gören bir şirket, 30 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirilen yeni bir iş ilişkisini Sermaye Piyasası Kurulu’nun Özel Durumlar Tebliği kapsamında yatırımcılarına duyurdu. Saat 18.22’de Kamuyu Aydınlatma Platformu’na iletilen bildirim, “Yeni İş İlişkisi Hk.” başlığıyla kamuoyuyla paylaşıldı.

Açıklamada, kurulan yeni iş ilişkisinin şirketin mevcut faaliyet alanına önemli katkı sağlayacağı ve önümüzdeki çeyreklerde finansal sonuçlara olumlu yansıması beklendiği ifade edildi. Şirket yönetimi, anlaşmanın hem operasyonel kapasiteyi büyüteceğini hem de pazar konumunu güçlendireceğini belirtti.

Yatırımcılara iletilen bildirimde, açıklamada yer alan bilgilerin defter ve kayıtlara tam olarak uygun olduğu, mevzuatın öngördüğü tüm esaslara riayet edildiği vurgulandı. Sektör analistleri, halka açık şirketler tarafından yapılan benzer iş ilişkisi bildirimlerinin yatırımcı kararlarında belirleyici rol oynadığına ve şirketlerin büyüme stratejilerine ilişkin önemli sinyaller verdiğine dikkat çekiyor. Bu tür şeffaflık uygulamaları, sermaye piyasalarının sağlıklı işleyişi açısından da kritik öneme sahip.

1 Ekim 2025 tarihli ve 33034 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik’in 4’üncü maddesinde yer alan, “havalimanından başlayan seferler için en geç 2 saat öncesinde U-ETDS sistemine işleme zorunluluğu” düzenlemesi yargıya taşındı. Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), uygulamanın havalimanı transferlerini ciddi şekilde aksattığını gerekçe göstererek söz konusu hükmün iptali için yürütmeyi durdurma talepli olarak dava açtı.

Danıştay 8. Daire Başkanlığı’nın 2025/5788 Esas sayılı dosyası üzerinden yürütülen yargılamada, başvuruda yer alan talepler haklı görüldü. Dava konusu idari işlem hakkında YÜRÜTMENİN DURDURULMASI istemi kabul edilerek, 2 saatlik bildirim zorunluluğu fiilen askıya alındı.

Karar neticesinde, aksine bir mahkeme kararı verilinceye kadar havalimanından başlayan seferler için en geç 1 saat öncesine kadar U-ETDS sistemine bilgi işlenmesi yeterli sayılıyor. TÜRSAB tarafından yapılan duyuruda, kararın sektör için son derece önemli bir kazanım olduğu, havalimanı transfer hizmetlerinin operasyonel esnekliğini koruduğu vurgulandı. Düzenlemenin özellikle son dakika rezervasyonlarda ve yoğun saatlerde yaşanan aksaklıkları çözeceği değerlendiriliyor.

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz, markanın elektrikli eSprinter modelinin Türkiye’de minibüse dönüştürüleceğini ve bu yıl içinde satışa sunulacağını açıkladı. Klasik Sprinter modellerinin halihazırda Türk işçiliği ve mühendisliğiyle minibüse çevrildiğini hatırlatan Akdeniz, elektrikli versiyonun da aynı süreçten başarıyla geçtiğini belirtti.

Akdeniz açıklamasında, “Mercedes-Benz Sprinter Türk işçiliği ve mühendisliğiyle minibüs oluyor. Biz elektrikli Sprinter’ı da minibüs yapacağız demiştik. O aracı yaptık, testlerini geçti. Bu yıl eSprinter minibüsü yollarda göreceğiz. İlk adımları bu sene atmaya başlayacağız” ifadelerini kullandı. Ayrıca dünyada ilk elektrikli Mercedes-Benz minibüsünün Türkiye’de yollara çıkacak olmasının marka için örnek bir başarı olacağı vurgulandı.

Markanın 700 km üzerinde menzile sahip yeni tamamen elektrikli lüks aracı VLE için sipariş kabulüne de başlandığı duyuruldu. Son çeyrekte müşterilerle buluşturulması planlanan VLE’nin başlangıçta tek versiyonla satışa çıkacağı, sonraki dönemde farklı donanım seçeneklerinin de portföye ekleneceği belirtildi. Bu yıl teslim edilecek VLE adedinin birkaç yüzü geçmeyeceği bilgisi de paylaşıldı.

Elektrikli ticari araç dönüşümü, sürdürülebilir ulaşım hedefleri açısından sektörde dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, 15 Mayıs 2025 tarihli ve 32901 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, düzenlemenin motokurye faaliyetlerinden kadın şoför istihdamına kadar geniş bir yelpazede yenilikler içerdiğini ifade etti.

Düzenleme kapsamında motokuryeler ilk kez kayıt altına alındı ve P1 yetki belgesi alma zorunluluğu getirildi. En fazla 3 taşıtla faaliyet gösterecek motokuryelere yetki belgesi ücretinde yüzde 85 indirim uygulanırken, yönetmeliğin yayım tarihinden itibaren ilk 6 ay içerisinde yetki belgesi alacak motokuryeler yüzde 95 indirimden faydalanabilecek. Kuryelerin ayrıca yüzde 5’e varan indirimle e-Devlet portalı üzerinden de işlem yapabilmesi sağlandı.

Kurye işletmecilerine; teslimi mümkün olmayan adreslere gönderi kabul etmeme, herhangi bir taşıma süresi taahhüdünde bulunmama ve teslim edilemeyen gönderiyi aynı süre içinde göndericiye iade etme yükümlülüğü getirildi. Ayrıca kuryelerin reflektif yelek ve kasklarında “KURYE” ibaresi ile firmanın U-Net numarasının yer alması zorunlu hale geldi.

Kadın şoför istihdamını artırmak için, istihdam edilen her kadın şoför için taşıt kartı ücretinde yüzde 95 indirim sağlandı; 3.019 lira olan ücret 150 liraya düştü. Son bir yılda taşıtlarının yüzde 10’u kadar kadın şoför istihdam eden firmaların yetki belgeleri ise üç ay süreyle ücretsiz uzatılacak. Şoförlerin yorgun araç kullanmasının önüne geçilmesi için takograf manipülasyonuna 75 uyarma (44.325 lira karşılığı) yaptırımı getirildi. Şehirlerarası servis ve öğrenci taşımacılığı da yeniden düzenlendi; en fazla üç servisle faaliyet gösterecekler için yetki belgesi ücretinde yüzde 95 indirim sağlandı.

Mercedes-Maybach, amiral gemisi olan S-Serisi modelini marka tarihinin en kapsamlı güncellemelerinden biriyle yeniledi. Güncellemenin odağında MB.OS tabanlı yeni dijital altyapı ve yenilenen tasarım dili yer alıyor. Yeni sistemle birlikte araç içi deneyimin daha bağlantılı ve kişiselleştirilebilir hale geldiği belirtildi.

Dış tasarımda büyütülen ve aydınlatılan ön ızgara dikkat çeken değişiklikler arasında öne çıkıyor. Modelde altı ve sekiz silindirli motor seçenekleri sunulurken, S580 versiyonunda 4.0 litrelik çift turbo V8 motor yer alıyor. 530 beygir güç üreten bu ünite, 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleşiyor. Bazı pazarlarda hibrit destekli altı silindirli versiyonun da sunulması planlanıyor.

Almanya’nın Sindelfingen kentinde gerçekleştirilen ilk gösterimde tanıtılan modelin Türkiye planı da netleşti. Yeni Maybach’ın ilk etapta S580 4MATIC versiyonuyla 2026’nın ikinci çeyrek sonu ile üçüncü çeyrek başı arasında satışa çıkması bekleniyor. İç mekânda yeni nesil MBUX altyapısı, arka koltuk yolcularına yönelik ekranlar ve güncellenen kontrol sistemleri öne çıkıyor.

Modelin dikkat çeken bir diğer yeniliği de ilk kez sunulan deri içermeyen iç mekân seçeneği oldu. Artan dijital özellikler ve genişleyen kişiselleştirme alternatifleriyle birlikte yeni Maybach, ultra lüks sedan segmentindeki rekabetçi konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Lüks segmentteki bu güncelleme, premium otomotiv pazarında rekabetin yeniden şekillendiğine işaret ediyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, “Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik”te İçişleri Bakanlığının öngördüğü ihtiyaçlar doğrultusunda yapılan değişiklikle, okul servis araçlarına takılacak güvenlik sistemlerine ilişkin standartları belirledi. Düzenleme ile araçlara takılacak kamera sistemi, görüntü kayıt cihazı, acil durum butonu ve takip sistemine ilişkin teknik gereklilikler netleştirildi.

Uygulamaya dair ayrıntılar, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından yürürlüğe konulan “Seri Montaj Belgelendirme Yönergesi” ile düzenlendi. Düzenlemeyle, 112 Acil Çağrı Merkezine entegre çalışabilen cihaz setlerini sağlayan firmalara “Montaja Uygun Cihaz Raporu” verilecek. Bu rapor, cihazların kamu acil müdahale sistemleriyle uyumlu çalıştığını belgelendiriyor.

Söz konusu cihazların montaj işlemleri, 14 Temmuz 2025 itibarıyla, okul servis aracı tadilatı yapan ve “Seri Tadilat Tip Onay Belgesi”ne sahip tüm firmalar tarafından gerçekleştirilebilecek. Ayrıca firmaların Türkiye’de 7 coğrafi bölgede en az 10 servis noktasına ulaşması zorunlu kılındı. Cihazlardaki uygun maliyetli SIM kartlar vasıtasıyla 112 Acil Çağrı Merkezi ile doğrudan veri iletişimi tesis edilerek, insan odaklı daha güvenli seyahat sağlanması hedefleniyor.

Düzenleme ile cihaz tedarikinden sorumlu firmalar ile montaj faaliyetini yürüten firmalar birbirinden ayrılacak; cihaz setleri standart hale getirilecek. Araçlara kaliteli, izlenebilir ve güvenli cihaz montajı yapılması sağlanacak. Cihaz-araç eşleşmesiyle İçişleri Bakanlığı denetim ve takibini kolaylaştıracak. Uygulama önce okul servisleriyle başlayacak, sonrasında tüm toplu taşıma araçlarını kapsayacak şekilde genişletilecek. Cihaz bilgileri, araçların şasi numaralarıyla eşleştirilerek izlenebilir hale getirilecek.

Karayolları Trafik Yönetmeliğinde yapılan değişiklikle, ticari yolcu ve toplu taşıma araçlarında bulundurulması zorunlu olan araç takip sistemi, kamera, görüntü kayıt cihazı ve acil durum butonu için kademeli geçiş takvimi resmen netleştirildi. Düzenleme, 18 Temmuz 1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinin geçici 12’nci maddesinde yapılan değişiklik ile hayata geçirildi.

Geçiş takvimi şu şekilde belirlendi: • 2025 ile 2023 arasındaki modeller için: 1 Ocak 2026 • 2022 ile 2018 arasındaki modeller için: 1 Ocak 2027 • 2017 ve öncesi modeller için: 1 Ocak 2028

İlgili tarihlerden sonraki ilk muayenelere kadar bu teçhizat aranmayacak. Uygulamanın kademeli yapısı, sektördeki araç sahiplerinin maddi yükü zamana yayarak karşılayabilmesini ve servis altyapısının tüm ülkede yeterli kapasiteye ulaşmasını hedefliyor.

18 Şubat 2025 tarihinden 1 Ekim 2025 tarihine kadar okul servis aracı olarak tescil edilmiş veya edilecek olan ve 18 Şubat 2025 tarihinden önce yürürlükte olan Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik hükümlerine uygun kamera ve kayıt cihazı bulunduran araçlar için ayrı bir geçiş hükmü düzenlendi. Yönetmeliğin yürütülmesi; İçişleri, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlıkları tarafından birlikte yürütülecek. Düzenlemenin bir kısmı yayım tarihinden 30 gün sonra, diğer hükümleri ise yayım tarihinde yürürlüğe girdi.

29 Kasım 2024 tarihinde Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan değişikliklerle, ticari yolcu ve toplu taşıma araçları ile taksi ve dolmuşlarda panik butonu, kamera sistemi ve görüntü kayıt cihazı bulundurma zorunluluğu getirilmişti. Bu zorunluluğun teknik altyapısı ise sonraki düzenlemelerle netleştirildi.

18 Şubat 2025 tarihli ve 32817 sayılı Resmî Gazete’de yapılan düzenlemeyle, “Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik (AİTM)”te kamera sistemi takılmasına ilişkin usul ve esaslar yeniden belirlendi. Önceki “Ek-V/B” şartı kaldırılarak, daha kapsamlı yeni bir belgelendirme süreci tanımlandı.

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın talimatları doğrultusunda; okul taşıtı tadilat işlemlerinin aksamadan sürdürülebilmesi amacıyla yalnızca “112 Acil Çağrı Merkezi ile entegre şekilde çalışabildiği testlerle doğrulanmış” cihazlara montaj izni verildi. Bu çerçevede, Geçici Montaja Uygun Cihaz Raporu almış firmaların cihazlarının okul taşıtlarına montajı yapılabiliyor.

Geçici Montaja Uygun Cihaz Raporu alan firmaların listesi dinamik olarak güncellenmekte; tüm teknik ve idari gereklilikleri yerine getirerek tam onay alan firmalar da düzenli olarak ilan edilmektedir. Ayrıca Geçici Rapor almış olmasına rağmen teknik eksiklikleri bulunan veya mali yükümlülüklerini yerine getirmeyen firmalar da ayrı bir listede yayımlanıyor. Montaj işlemleri, söz konusu firmaların yurt genelinde 7 coğrafi bölgede en az 10 servis noktası üzerinden yapılabileceği gibi, Seri Tadilat Yetki Belgesi bulunan firmalar tarafından da gerçekleştirilebiliyor.